您所在的位置:汤池网>教育>菲律宾娱乐在线官方网·「浙江水利70年㉝」新金清闸,悠悠岁月中的安全守护者

菲律宾娱乐在线官方网·「浙江水利70年㉝」新金清闸,悠悠岁月中的安全守护者

作者:admin

2020-01-11 15:23:47     

菲律宾娱乐在线官方网·「浙江水利70年㉝」新金清闸,悠悠岁月中的安全守护者

菲律宾娱乐在线官方网,钱江晚报·小时新闻记者 詹程开 文/摄

水闸,古称斗门、陡门、碶、埭等,是一种既能挡水,又能泄水的建筑物,对于沿海江河出海口的水闸,具有挡潮蓄淡以利两岸取水灌溉的功能。

位于温岭市滨海镇金闸村的新金清闸,对于很多当地人来说并不陌生,每次台风来临,新金清闸都要开闸泄洪,遇上旱季,它又要闭闸蓄水,这座曾经浙东最大的出海闸,历史可追溯到800多年前,岁月悠悠,它早已成为这座城市的安全守护者。

今天,浙江省水利厅与钱江晚报·小时新闻联合推出的“激流勇进——浙江水利献礼新中国成立70周年”大型主题报道,为你讲述新金清闸的故事。

新金清闸的历史可追溯到800多年前,曾经历过数次重修

“温岭负山濒海,西部和西南部负山处,入河诸溪,源短流急,难以潴蓄。东部和东南部濒海处,河道浅窄,入海出口又受潮汐顶托,淤泥壅塞,泄流不畅。中部平原,地势低洼,有‘釜底’之称。在历史上‘雨则众水奔趋,顿成湖荡;旱则诸源隔绝,而成斥卤’,洪涝、干旱灾害频繁。”

如果你曾经打开过《温岭县志》,在“水利篇”的开章里,就能够找到上面这段描述,历史上,由于地理条件的制约,平原水乡频频遭遇水灾。

温岭地貌四山一水五分田,陆域水网交织,富有水乡特色。而在温岭的所有水系当中,金清水系流域面积达到693平方公里,影响着大半个温岭。

金清港是金清水系中最大的河流,随着围海造田工程推进,海岸线逐步外移,金清港也随之而延伸,现全长达50.81公里。这条长龙发源于温黄交界的太湖山东南麓,向东自大溪镇出谷,横贯温黄平原中部,至现在路桥区金清镇的剑门港入东海。

大溪以上为山溪性河道,长8公里;大溪以东至麻车桥为平原河道,长18公里;麻车桥以下至滨海镇的新金清闸为金清大港,长14.7公里,这段河道上又有沈桥港、麻车桥港、牛桥港、寺前桥港等分段的俗称。

在金清主干河道上,自12世纪以来,历史上曾建造过3座金清闸(2座已毁,留存的1座现已改建为“六闸大桥”)、琅岙闸、玉洁闸、新金清闸、金清新闸,共7座。

说到新金清闸的历史,可以追溯到800多年前。

淳熙年间,浙东连年灾荒,淳熙九年(1182年),南宋朝延命朱熹提举浙东常平茶盐公事(宋代职官名)。当朱熹巡视至黄岩的时候,就发现这里因为地势低洼,水利失修,旱涝灾害频繁。随即奏状朝上,提出“唯水利修,则黄岩无水旱之灾;黄岩熟,则台州可无饥馑之苦”,奏请拨钱两万贯,兴建和修复金清、蛟龙等闸,其中金清闸建于现在的新河镇蔡洋金清埭,为宽一丈六尺、深一丈四尺的单孔闸。

这是史上第一座金清闸,此后几百年,经历数次修复,明弘治十八年(1505年),金清闸首次移位于老址南500米处。

直到清道光十八年(1838年),因原闸年久损毁,新河绅士沈树堂等议于金清港之南半里凿田复建金清闸,当年动工,历时4年于道光二十一年(1841年)竣工,这是金清闸第二次移址。

新金清闸曾是浙东最大的出海闸,也是国内最早建成的大中型出海涵闸之一

由于不堪金清港上不能泄洪、下不能阻潮的水患,尤其是在20世纪20年代中期那几年,连遭两次洪潮袭击、三次水灾,仅1923年就“淹死人无数,无主尸棺达876具”,于是,民众迫切要求重建金清闸。此后,温岭、黄岩两县多次呈书当时的浙江省政府及省建设厅(建设厅设有浙江省水利局,即为浙江省水利厅前身),要求重建金清闸。1929年4月,省令核准。

在重建金清闸中,必须提到一个人,他叫胡步川。

胡步川(1893年~1981年)是临海城西更楼乡石鼓村人,1917年考入南京河海工程专门学校(河海大学的前身),毕业后,他留校任助教,1922年追随该校创始人李仪祉先生到陕西兴办水利,1928年任华北水利委员会工程师。在1929年李仪祉先生兼任浙江省建设厅顾问之时,听闻浙江拟在其家乡台州建设金清和西江二闸,遂决心效力桑梓,放弃华北水利委员会270银元高薪,以170银元低薪赴任温岭市水利工程处主任工程师。

到任后,胡步川就立马进行了深入调研,他总结出温岭历史上的治水经验教训,认为金清港“寻常已患不足排泄,泛滥成灾,无怪乎再近四年之内,无年不灾,无灾不剧,变本加厉”。

经过现场走访和测量,胡步川撰写了5000余字的《论金清港建闸》金清水系治理方案,提出了五个方面的建闸要义:一要省地势,二要划一横断面,三要测量全流域面积及雨量,四要谋改良,五要节经费。

胡步川还评估了工程效益,他是这么描述的——“即以最小利益每亩增加农产物一元计算,则每年即可增九十万元之收入”。他率领工程处经过测量后,选定了闸址,描绘了22孔、每孔净宽2.5公尺的设计图纸,采用钢筋混凝土结构代替了传统的砌石结构,为与老的金清闸区别,取名为“新金清闸”,俗称“廿二洞闸”。该方案比早年浙江省水利局聘请的荷兰工程师提出的方案节省一半的投资,很快获得时任省水利局总工程师白郎都(奥地利人)、省建设厅顾问李仪祉的认可。

此后,民国温岭县政府多次向省建设厅和省政府呈送新金清闸工程议事章程和施工细则、招标须知等,1932年夏,该工程项目在省城杭州开标,并于当年10月1日开工。闸基、闸墩、闸座、闸桥等如期完工后,很快就形成了新港水道,将水引入新金清闸。1934年8月8日,新金清闸闸身主体竣工,1935年3月竣工投入使用。共用进口洋灰(即水泥)约八千六百桶 ,进口钢筋约三十三吨,成为当时浙东最大的出海闸。

新金清闸上游流域面积734平方公里,其中温岭为490平方公里,新金清闸一启一闭,关乎温岭陆地一半面积的水位高低。

新金清闸还是国内最早建成的自行设计与施工的采用钢筋混凝土结构大中型出海水闸之一,目前已被列入市级文保名录。

如今的新金清闸依旧任重道远,担负着温黄平原金清水系排涝、蓄淡、御咸的重要作用

现在的金清港上已有的两座大型排水闸,一座是新金清闸,又叫廿二洞闸,位于温岭市滨海镇的金闸村;另一座是金清新闸,位于路桥区金清镇的剑门港村。

“我们都叫‘金清闸’,大概是因为它们都建在金清港上吧。”蒋师傅的家,就在闸边的金闸村,从小他就听着父辈们提起那些多久远的往事,那些故事早已成为他成长中,最深的记忆。

“建闸的地方原先是一片荒地,工人先是在中间挖开一个大坑,在上面建起第一孔闸,然后从中间向两边开挖,一共挖了22个孔。所以,我们叫廿二洞闸。” 蒋师傅说。

1995年年底,在新金清闸的北侧新增一孔通航孔,净宽4.5米,过船吨位80吨,工程于次年4月完工,所以,现在的新金清闸已是23孔。

至今,新金清闸已运行了80多年,在1998年剑门港“金清新闸”建成之前,一直发挥着温黄平原金清水系排涝、挡潮蓄淡的重要作用,目前仍然作为金清大港上重要“节制闸”发挥着排涝、水位调节等作用。

在“五水共治”中,新金清闸的作用也是不容小觑,它发挥着“防洪水”和“排涝水”的功能,温黄平原一遇暴雨就容易内涝,而有了这个闸,就能及时调节水位,可以有效地减少损失。

其实,在新金清闸投运后,因为上游河道不配套、外海淤积及两岸围涂,造成流水阻滞,闸的下泄流量大减,导致金清水系内涝成灾,农业严重减产。

尤其是1981的16号台风,因为整个金清水系普降大雨,一次性降水量均在400毫米左右,全县农田顿成一片汪洋,洪水淹没了30万亩耕地,造成很大的损失。

面对不足以应对的泄洪量,温岭、黄岩两县从上世纪60年代初开始建议和规划新金清闸外移,1987年,台州行署向省政府报告要求建设金清新闸,到1998年7月竣工验收投入运行。

金清新闸共10孔,分别为8个孔宽8米的排涝孔和2个孔宽10米的通行兼排涝孔,闸室总宽100.8米,净泄流量84米,通船标准为500吨级,主体工程包括新建出海大闸、新建引河、改道部分出海港、拓宽疏浚金清老港、建筑老港堵坝、建造跨河桥梁等。

金清新闸将黄岩、路桥、温岭的河水合拢涌向大海,以排涝为主,御咸蓄淡,兼顾通航,是温黄平原最大的排涝蓄淡挡潮枢纽工程,承担金清水系837平方公里的排涝任务,受益人口达200多万人。

新建套闸实现外海河道与内陆河之间互相通航,岸边美景时刻让人沉醉其中

2006年12月29日,是一个特别的日子,这一天,温岭历史上最大的水利工程——金清新闸排涝二期工程又开工建设了,工程内容包括河道拓浚、护岸砌石、桥梁拆(扩)建、老闸加固、新建套闸等。

建设的最终目的,是通过二期工程把金清大港建成集防洪排涝、旅游观光、新农村建设、生态环保等多种功能于一体的美丽河流,并从根本上解决温岭西部地区的洪涝灾害。

其中,老闸加固即指新金清闸除险加固。

1934年投用的闸门为木结构,使用手摇机械启闭机,每当碰上要开启多孔闸门时,经常会出现人手不够的现象。到1962年后,逐步改木闸为钢筋混凝土板式闸门,增建启闭机房,同时改手摇式闭机为电动螺杆式启闭机。

新金清闸除险加固主要包括闸底板裂缝等隐患处理、拆除重建水闸上部结构、更换闸门、更新闸门启闭设备及电力设施、公路桥迁移重建、延长海漫等。

新建套闸,则是在原闸南岸增加一个排涝通航套闸,这是一个“缩小版的三峡”工程,套闸设两个各10米宽的通航孔,由上下游引航道、上下闸首段、闸室段等组成。套闸的主要功能,就是实现外海河道与内陆河之间互相通航。在今年9号台风“利奇马”的防御中,新金清闸通过合理调度,是温岭城区水位在14个小时内降至保证水位,全市河网水位在42个小时内全部退至警戒线以下,充分发挥其防洪排涝作用。

如今,当你行走在新金清闸岸边的河道时,你还会惊喜地发现,这里清风徐徐,绿树成荫,随处可见自然生态之美,这些美好的感官体验,都是依靠金清大港沿河绿化游步道工程所带来的。

金清大港沿河绿化游步道工程分布在金清大港的两侧,总长36公里,配有人行道和自行车道两种慢行道,每一公里就有一个休息平台。

这里的绿化树种乔木以水杉、垂柳、枫杨、香樟搭配,灌木是以法国冬青为主的篱笆,地皮植物配以黑心菊、大滨菊为主的宿根性草本花的彩色带,形成落叶树种与常绿树种相搭配。

同时,工程规划跨河桥梁31座,设9个休息驿站,里面包含小卖部、自行车租赁点、公共厕所等配套设施。

行走在集生态、绿化、健身、休闲于一体的生态廊道上,它独特的碧水穿城、清波映柳的美丽景观,会让每一位市民和游客沉醉其中。

上一篇:流浪小奶狗丢了妈妈在路边徘徊,看到它皮包骨头的模样,令人心疼
下一篇:银保监会:个别险企向关联方输送利益 把公司当提款机
(责任编辑:admin)



Copyright 2018-2019 plejeck.com 汤池网 Inc. All Rights Reserved.